國家知識產權局信息顯示，昆山力比格智能科技有限公司申請一項名為“油嘴內孔成型非標伺服壓機”的專利，公開號CN121223580A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發明公開了一種油嘴內孔成型非標伺服壓機，包括機台、上下料區、能夠旋轉的轉盤、取料機械手、清潔裝置、成型裝置和孔深檢測裝置；機台且位於所述轉盤的一周間隔設有上料工位、清潔工位、成型工位和檢測工位，通過所述取料機械手將工件從上下料區的料盤移動至轉盤上對應上料工位的載具上；工件隨轉盤移動至清潔工位處通過清潔裝置對工件進行清潔，移動至成型工位處通過成型裝置對工件的內孔成型，移動至檢測工位處通過檢測裝置對內孔深度進行檢測，移動至下料工位處，通過取料機械手將工件移動至上下料區的托盤上。本發明能夠實現工件上下料、清潔、成型和孔深檢測等

國家知識產權局信息顯示，廣東鑫信智能裝備有限公司取得一項名為“一種帶改良導杆設計的壓機模架結構”的專利，授權公告號CN223589669U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種帶改良導杆設計的壓機模架結構，包括上箱體、上模機構、中模板、上導杆、導杆固定塊、下模、中模升降驅動裝置、下固定板和支撐組件，所述上箱體的兩內側壁中部分別成型設有位於中模板下方的支撐肋，所述導杆固定塊設有兩塊並分別各自固定連接在支撐肋上，所述上導杆設有兩根及以上，每根上導杆的兩端分別固定連接在上固定板和導杆固定塊之間，所述上模衝板和中模板分別從上至下依次與上導杆滑動連接。本實用新型通過縮短上導杆的長度，降低了上導杆在壓製過程中因長度過長而產生的彎曲變形，支撐肋和導杆固定塊還能夠增強了上導杆的荷載能

國家知識產權局信息顯示，寧波北侖俊澤機械有限公司取得一項名為“一種殼體壓鑄模架成型設備”的專利，授權公告號CN223718281U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種殼體壓鑄模架成型設備，具體涉及壓鑄模架技術領域，包括底座，所述底座頂部設有用於殼體成型的壓鑄件；所述壓鑄件外部設有兩組用於便捷脫模的輔助件；每組輔助件均包括設在底座前端頂部的敲擊板，所述敲擊板遠離底座的一側設有兩個支板，兩個支板底端均與底座頂部固定在一起，且支板靠近敲擊板的一側安裝有伸縮杆，所述伸縮杆遠離支板的一端與敲擊板固定在一起。本實用新型通過微型電機帶動活動軸上的撥杆轉動，撥杆在轉動過程中，可以往複接觸撥動框位移，同時借由彈簧的回彈力帶動敲擊板複位，以此可以使敲擊板對下模架進行反複敲擊，實現便捷下

國家知識產權局信息顯示，中鐵二局集團有限公司申請一項名為“鋼混組合橋梁懸托吊模架橋麵板整體一次澆築成型施工工法”的專利，公開號CN121023954A，申請日期為2024年5月。專利摘要顯示，本發明提供了鋼混組合橋梁懸托吊模架橋麵板整體一次澆築成型施工工法。該工法包括：施工準備，鋼箱梁施工，懸吊模架施工，懸托模架施工，鋼筋綁紮混凝土澆築，和同步頂升落梁。開始階段對預製的鋼箱梁全麵檢查並編號。鋼箱梁施工中通過主縱梁與小縱梁以及橫梁連接，形成三維框架。懸吊模架與懸托模架使用高強度槽鋼作為承重梁，用鋼管進行支撐。鋼筋綁紮混凝土澆築階段首選進行內置式蓋梁部分的澆築，然後進行橋麵板鋼筋的綁紮裝置。此工法不僅提高了橋梁施工效率，保證了施工質量，還大大延長了橋梁的使用壽命，減少了裂縫的產生，從而提高了橋梁

國家知識產權局信息顯示，廣東鑫信智能裝備有限公司取得一項名為“一種帶改良導杆設計的壓機模架結構”的專利，授權公告號CN 223589669 U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種帶改良導杆設計的壓機模架結構，包括上箱體、上模機構、中模板、上導杆、導杆固定塊、下模、中模升降驅動裝置、下固定板和支撐組件，所述上箱體的兩內側壁中部分別成型設有位於中模板下方的支撐肋，所述導杆固定塊設有兩塊並分別各自固定連接在支撐肋上，所述上導杆設有兩根及以上，每根上導杆的兩端分別固定連接在上固定板和導杆固定塊之間，所述上模衝板和中模板分別從上至下依次與上導杆滑動連接。本實用新型通過縮短上導杆的長度，降低了上導杆在壓製過程中因長度過長而產生的彎曲變形，支撐肋和導杆固定塊還能夠增強了上導杆的荷

國家知識產權局信息顯示，河北宏泰模架工程技術有限公司申請一項名為“一種公路工程監理用取樣設備”的專利，公開號CN121347201A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發明公開了一種公路工程監理用取樣設備，涉及公路工程技術領域。該公路工程監理用取樣設備，包括：取樣設備主體，所述取樣設備主體的內部裝配有動力轉軸；豎直移動杆，所述豎直移動杆由線性電機驅動且裝配在取樣設備主體內，所述豎直移動杆的底部裝配有取樣板。該公路工程監理用取樣設備，當需要對某一金屬板材進行取樣檢測時，啟用由線性電機驅動豎直移動杆，帶動取樣板向上移動，配合固定板、彈簧一、連接板、限製杆、扭簧杆、傳動杆一、傳動杆二和傳動杆三，使得輔助夾板配合另一側的限位板對金屬板材的兩端進行穩定夾持，提高裝置在取樣和檢測過程中的穩定性

在製造業普遍麵臨用工老齡化、管理效率低等難題的當下，一家由00後主導的模架企業異軍突起。從20歲瞞齡創業，騎著三輪車冒雪送貨，到如今帶領42人團隊實現年產值超2000萬，寧海旭科模架廠創始人程龍，用數字化為傳統製造注入新活力，書寫了一段屬於年輕創業者的突圍故事。創業之初，最讓97年出生的程龍焦慮的不是資金，而是自己的年齡。為了讓客戶信任，他一度謊稱自己“30左右”。正是這份“怕不被看好”的執著，支撐他在風雪夜裏騎行50公裏為客戶送貨，用行動證明自己的可靠。懷著“不做追隨者，要做創造者”的明確目標，程龍在2017年正式創立旭科模架。在父親與一位貴人的雙重激勵下，他籌集資金，以一個小型作坊為起點，專注於模具外殼的生產。當初隻為“生存”的樸素念頭，在八年後，已發展為一個年產值超2000萬、且團隊高

在製造業智能化轉型加速的背景下，供應鏈管理的敏捷性與模具製造的柔性化能力已成為企業競爭的核心要素。八鑽模具配板專機通過創新研發的免編程智能數控係統，以“操作簡化、工序集成、智能補償”為核心技術路徑，重構了模具加工與供應鏈協同的底層邏輯，為行業降本增效提供了可複製的解決方案。免編程技術：打通供應鏈協同的“最後一公裏”傳統模具加工依賴專業工程師編寫G代碼，編程環節耗時且易受人工經驗影響，導致生產計劃與實際需求存在偏差。八鑽專機的免編程係統通過深度學習算法，可自動解析CAD圖紙中的幾何特征、尺寸公差及工藝要求，將複雜編程流程簡化為“導入圖紙-選擇工藝-一鍵運行”三步操作。這一變革使普工經短期培訓即可勝任高精度加工任務，大幅降低對專業編程人員的依賴，人力成本顯著下降。這種效率躍升直接優化了供應鏈的“

在競爭日益激烈的機械製造領域，生產效率與成本控製是工廠運營的命脈。模具作為核心生產資源，其管理效率直接影響著生產線的流暢度與產品質量。傳統模具存放方式占地大、尋找困難、存取安全隱患多，已成為許多工廠的痛點。引入濟工多層抽屜鈑金架，正為這一難題提供了係統性的解決思路。這套方案不僅能實現模具的集中、立體化存儲，更能通過科學的布局與管理，全麵優化模具的存取流程，為工廠降本增效打下堅實基礎。現狀分析：傳統模具管理的常見困境許多機械製造廠仍在使用開放式貨架、平板架甚至就地堆放的方式存放模具。這種方式存在諸多弊端。首先，空間利用率極低，模具堆放雜亂，占用大量寶貴的車間地麵。其次，模具查找完全依賴老師傅的記憶和經驗，新員工上手困難，浪費大量尋找時間。再者，重型模具的存取往往需要多人協作，使用行車吊運，效率

國家知識產權局信息顯示，寧波領禦模架有限公司申請一項名為“一種具有快速拆模組件的防變形生產模架”的專利，公開號CN121224210A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發明公開一種具有快速拆模組件的防變形生產模架，包括模座和拆模機構，模座由安裝板、支撐架和安裝座構成；拆模機構包括安裝部、調節部、頂出部和多組夾持部；安裝部可拆卸連接於安裝板的頂端，安裝部的側壁設置有鎖定件；調節部轉動連接於安裝部內；頂出部的底部與安裝部轉動穿插連接，頂出部的底部與調節部傳動連接，頂出部的頂部與支撐架和安裝座轉動穿插連接；多組夾持部的頂部多方向與安裝座滑動穿插連接。本發明頂出部沿著安裝座的引導進行螺旋轉動的形式完成豎直方向運動，這樣彈簧的回複力不會瞬時作用在頂出部處，保障頂出部平穩地實施頂出操作，以此