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模具架怎麽移動到牆邊位置_餘姚市長順模架有限公司


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    餘姚市長順模架有限公司

     
    國家知識產權局信息顯示，湖南五恒模架股份有限公司申請一項名為“可移動的盤扣式腳手架”的專利，公開號CN121228843A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發明公開了可移動的盤扣式腳手架，涉及盤扣式腳手架技術領域，該盤扣式腳手架包括立杆和橫杆，所述立杆的外壁滑動連接有圓盤，所述橫杆的兩端均固定安裝有連接框，所述連接框插接在圓盤的外壁，還包括：調節組件，設置在所述立杆內。本發明通過設置的調節組件及鎖定組件，能夠有效地對圓盤的高度進行調節，同時能夠對圓盤的高度位置進行鎖定，有效提升了盤扣式腳手架整體的靈活性，通過設置的快裝組件及快拆組件，能夠便於工作人員將橫杆與立杆之間進行拆裝處理，而無需使用錘子等工具，有效提升了橫杆與立杆的拆裝效率及效果，通過設置的移動組件，能夠便捷的對盤扣式腳手
    查看 >>2026-04-20
    國家知識產權局信息顯示，中交一航局第五工程有限公司;中交第一航務工程局有限公司申請一項名為“一種在海域進行移動模架拚裝的方法及其應用”的專利，公開號CN121205099A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發明提供了一種在海域進行移動模架拚裝的方法及其應用，屬於海上公路橋梁施工技術領域。在計劃拚裝處構建與主棧橋連接的第一支棧橋和第二支棧橋，在這兩個支棧橋之間打設4座臨時支墩，在臨時支墩上設置頂推油缸和滑動支座；第一支棧橋上設置第一履帶吊機，第二支棧橋上設置第二履帶吊機，通過第一履帶吊機和第二履帶吊機協同工作，將前鼻梁吊裝至臨時支墩上，然後采用分節和逐節頂推的方式安裝模架主縱梁；模架主縱梁拚裝完成後，通過第一履帶吊機拚裝後鼻梁；最後，完成模架主縱梁上的橫梁和模板裝置的安裝工作。該拚
    查看 >>2026-04-20
    國家知識產權局信息顯示，中交航局第五工程有限公司申請一項名為“用於下承式移動模架的可變跨度支撐裝置及其移位方法”的專利，公開號CN 121006744 A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發明提供了一種用於下承式移動模架的可變跨度支撐裝置及其移位方法，屬於公路橋梁施工技術領域。本發明在模架主梁內腔中設置多個主梁支點梁，作為模架主梁的承力支撐點，供變跨度支撐使用；並且在相鄰的主梁支點梁之間設置縱向滑道，縱向滑道起到相鄰主梁支點梁間的連通通道的作用，使得主梁支點梁底部的懸掛式雙支點自平衡支撐裝置能夠沿著該縱向滑道由一個主梁支點梁滑動至另一個主梁支點梁。本發明的組成構件結構簡單，而且均安裝在模架主梁的內部，有效降低了模架主梁的支撐高度，增加了自身穩定性和施工安全性；支點轉換時，無需起重
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    國家知識產權局信息顯示，山東時代應力工程技術有限公司取得一項名為“一種水利渡槽造槽機”的專利，授權公告號CN223607816U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種水利渡槽造槽機，其包括長度為一跨的承重主梁、長度為兩跨的導梁、外模係統、內模係統、承重主梁支撐行走機構和導梁支撐行走機構，導梁位於承重主梁的下方，且在承重主梁向前過孔時，用於支撐承重主梁過孔，內模係統設置在導梁後半段的外側，且所述內模係統與導梁連接，所述導梁支撐行走機構用於支撐導梁和控製導梁移動，外模係統與承重主梁連接，承重主梁支撐行走機構用於支撐承重主梁或控製承重主梁移動。本實用新型利用導梁與承重主梁相互配合來移動模架，模架移動過程中穩定性好，在保證設備安全可靠的同時大大縮短了工期，從而縮減了資金的投
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    國家知識產權局信息顯示，中鐵北京工程局集團北京有限公司、中鐵北京工程局集團有限公司、雲南機場集團有限責任公司申請一項名為“一種可移動裝配式側牆模架施工方法”的專利，公開號CN121251122A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發明涉及建築施工技術領域，具體地涉及一種可移動裝配式側牆模架施工方法，包括如下步驟：在待澆注的兩個牆體之間固定安裝兩條軌道；將行走台車放置在軌道上；利用所述行走台車將組裝式模板吊起進行安裝；所述組裝式模板安裝完成後，使所述行走台車移動至下施工段；重複上述步驟，至所有所述組裝式模板安裝完畢，進行澆注。本發明可以實現模板的快速安裝和拆卸。天眼查資料顯示，中鐵北京工程局集團北京有限公司，成立於1998年，位於北京市，是一家以從事建築裝飾、裝修和其他建築業為主的企
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    國家知識產權局信息顯示，中交第四航務工程局有限公司申請一項名為“一種移動模架澆築過程動態監測與自適應控製方法”的專利，公開號CN121028571A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發明涉及土木工程技術領域，公開了一種移動模架澆築過程動態監測與自適應控製方法，包括以下步驟：同步采集移動模架上聲學與電學傳感器陣列的邊界測量數據，並通過求解包含聲學和電學正演模型的聯合反演目標函數，實時重構混凝土內部密實度、水化度、溫度和自由水含量等狀態參數的三維分布，將重構的內部狀態場與預設的最優狀態軌跡進行比較以獲取狀態偏差，隨後采用模型預測控製算法，結合離散時間狀態轉移模型，生成並執行調節振搗係統功率、模架溫控熱流率及模架行進速度等施工參數的控製指令。本發明實現了對混凝土內部物理狀態的實時全麵監
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    國家知識產權局信息顯示，合肥市朗榮模具科技有限公司取得一項名為“一種門封衝切模架移動裝置”的專利，授權公告號CN223777391U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本申請涉及衝切模架領域，且公開了一種門封衝切模架移動裝置，包括設備支架，所述設備支架上表麵固定安裝有若幹線性滑軌，所述線性滑軌外表麵活動設置有導向滑塊，所述相鄰兩個導向滑塊上表麵固定安裝有衝切支架，所述衝切支架一端邊部對稱設置有驅動電機，所述驅動電機輸出端處安裝有支撐軸，所述支撐軸外表麵套設固定有安裝套件，所述安裝套件上表麵放置有門封件；本申請通過驅動電機與支撐軸的驅動結構，進而實現衝切支架的精準、穩定移動的效果，確保門封件在衝切過程中的位置精度，提升了門封件的整體衝切質量，增強了裝置對不同門封件的適應性，擴大了使用範圍
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    國家知識產權局信息顯示，中交第一航務工程局有限公司取得一項名為“一種移動模架用模板表麵殘留物打磨裝置及方法”的專利，授權公告號CN120886162B，申請日期為2025年9月。天眼查資料顯示，中交第一航務工程局有限公司，成立於1985年，位於天津市，是一家以從事建築安裝業為主的企業。企業注冊資本729483.819312萬人民幣。通過天眼查大數據分析，中交第一航務工程局有限公司共對外投資了113家企業，參與招投標項目5000次，專利信息4569條，此外企業還擁有行政許可1132個。中交一航局第五工程有限公司，成立於1984年，位於秦皇島市，是一家以從事土木工程建築業為主的企業。企業注冊資本79646萬人民幣。通過天眼查大數據分析，中交一航局第五工程有限公司共對外投資了5家企業，參與招投標項
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    國家知識產權局信息顯示，中交一航局第五工程有限公司;中交第一航務工程局有限公司取得一項名為“基於數字孿生與多模態感知的移動模架智能監測方法及係統”的專利，授權公告號CN120805271B，申請日期為2025年9月。天眼查資料顯示，中交一航局第五工程有限公司，成立於1984年，位於秦皇島市，是一家以從事土木工程建築業為主的企業。企業注冊資本79646萬人民幣。通過天眼查大數據分析，中交一航局第五工程有限公司共對外投資了5家企業，參與招投標項目5000次，專利信息588條，此外企業還擁有行政許可65個。中交第一航務工程局有限公司，成立於1985年，位於天津市，是一家以從事建築安裝業為主的企業。企業注冊資本729483.819312萬人民幣。通過天眼查大數據分析，中交第一航務工程局有限公司共對外
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    國家知識產權局信息顯示，中國建築第二工程局有限公司取得一項名為“一種移動模架現澆梁麵養護設備”的專利，授權公告號CN223837920U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實用新型提供了一種移動模架現澆梁麵養護設備，包括梁體，梁體上設置有兩個固定架，固定架上設置有養護組件和拚裝組件，養護組件包括設置在固定架上的導流件、設置在導流件上的多個水管接頭、設置在導流件底部的防水膜、設置在防水膜內部的蓄水件、設置在蓄水件一側的透水件。設有導流件、水管接頭、絲杆、墊板等結構，水管接頭可與外界的水源通過軟管進行連接，並利用驅動裝置如水泵等進行送水，實現自動澆水的效果，降低了工人的勞動量提高了工作效率，另外轉動絲杆可推動墊板對梁體的側翼施加壓力實現固定效果，避免養護組件被大風刮落，此外設置的固定件、
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