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軸承塑料保持架模具專利_餘姚市長順模架有限公司


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    餘姚市長順模架有限公司

     
    國家知識產權局信息顯示，浙江索特重工科技有限公司取得一項名為“一種鋁合金切邊模架自動頂料裝置”的專利，授權公告號CN223748408U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本申請涉及模具製造與加工的技術領域，尤其是涉及一種鋁合金切邊模架自動頂料裝置，其包括上模組件、下模組件、設於所述下模組件的衝頭以及設於所述上模組件並與所述衝頭相配合的切邊刀刃；所述下模組件還設有用於將切邊環推離所述衝頭的推料組件。本申請能夠改善“切邊環”的清理過程繁瑣而影響生產效率的問題。天眼查資料顯示，浙江索特重工科技有限公司，成立於2019年，位於寧波市，是一家以從事研究和試驗發展為主的企業。企業注冊資本1000萬人民幣。通過天眼查大數據分析，浙江索特重工科技有限公司參與招投標項目47次，財產線索方麵有商標信息3
    查看 >>2026-05-03
    國家知識產權局信息顯示，廣東樂善智能裝備股份有限公司取得一項名為“一種利用主軸凹槽的鎖模架掛鉤機構”的專利，授權公告號CN116653266B，申請日期為2023年4月。天眼查資料顯示，廣東樂善智能裝備股份有限公司，成立於1995年，位於佛山市，是一家以從事橡膠和塑料製品業為主的企業。企業注冊資本3038萬人民幣。通過天眼查大數據分析，廣東樂善智能裝備股份有限公司參與招投標項目4次，財產線索方麵有商標信息19條，專利信息186條，此外企業還擁有行政許可37個。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基於第三方數據生成，僅供參考，不構成個人投資建議。
    查看 >>2026-05-03
    國家知識產權局信息顯示，中國汽車工程研究院股份有限公司、山東大學申請一項名為“一種非標智能座艙安全測評工況參數的智能調整方法及係統”的專利，公開號CN121068226A，申請日期為2025年8月。專利摘要顯示，本發明實施例提供一種非標智能座艙安全測評工況參數的智能調整方法及係統，所述方法包括：檢測到智能座艙處於非標坐姿時，獲取車輛運行參數，基於運行參數判斷乘員是否存在損傷風險，車輛運行參數包括車輛參數以及路況參數；當判斷乘員存在損傷風險時，采集座艙狀態參數，結合車輛運行參數以及座艙狀態參數，模擬碰撞工況參數；將碰撞工況參數轉化為向量後，輸入預訓練的碰撞工況參數‑損傷指標模型，輸出預損傷情況；基於預損傷情況，對比損傷閾值，確定乘員的響應等級，並根據響應等級執行對應措施。聲明：市場有風險，投資
    查看 >>2026-05-03
    國家知識產權局信息顯示，寧波北侖俊澤機械有限公司取得一項名為“一種殼體壓鑄模架成型設備”的專利，授權公告號CN223718281U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種殼體壓鑄模架成型設備，具體涉及壓鑄模架技術領域，包括底座，所述底座頂部設有用於殼體成型的壓鑄件；所述壓鑄件外部設有兩組用於便捷脫模的輔助件；每組輔助件均包括設在底座前端頂部的敲擊板，所述敲擊板遠離底座的一側設有兩個支板，兩個支板底端均與底座頂部固定在一起，且支板靠近敲擊板的一側安裝有伸縮杆，所述伸縮杆遠離支板的一端與敲擊板固定在一起。本實用新型通過微型電機帶動活動軸上的撥杆轉動，撥杆在轉動過程中，可以往複接觸撥動框位移，同時借由彈簧的回彈力帶動敲擊板複位，以此可以使敲擊板對下模架進行反複敲擊，實現便捷下
    查看 >>2026-05-03
    國家知識產權局信息顯示，中交航局第五工程有限公司申請一項名為“用於下承式移動模架的可變跨度支撐裝置及其移位方法”的專利，公開號CN 121006744 A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發明提供了一種用於下承式移動模架的可變跨度支撐裝置及其移位方法，屬於公路橋梁施工技術領域。本發明在模架主梁內腔中設置多個主梁支點梁，作為模架主梁的承力支撐點，供變跨度支撐使用；並且在相鄰的主梁支點梁之間設置縱向滑道，縱向滑道起到相鄰主梁支點梁間的連通通道的作用，使得主梁支點梁底部的懸掛式雙支點自平衡支撐裝置能夠沿著該縱向滑道由一個主梁支點梁滑動至另一個主梁支點梁。本發明的組成構件結構簡單，而且均安裝在模架主梁的內部，有效降低了模架主梁的支撐高度，增加了自身穩定性和施工安全性；支點轉換時，無需起重
    查看 >>2026-05-03
    國家知識產權局信息顯示，山東時代應力工程技術有限公司取得一項名為“一種水利渡槽造槽機”的專利，授權公告號CN223607816U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種水利渡槽造槽機，其包括長度為一跨的承重主梁、長度為兩跨的導梁、外模係統、內模係統、承重主梁支撐行走機構和導梁支撐行走機構，導梁位於承重主梁的下方，且在承重主梁向前過孔時，用於支撐承重主梁過孔，內模係統設置在導梁後半段的外側，且所述內模係統與導梁連接，所述導梁支撐行走機構用於支撐導梁和控製導梁移動，外模係統與承重主梁連接，承重主梁支撐行走機構用於支撐承重主梁或控製承重主梁移動。本實用新型利用導梁與承重主梁相互配合來移動模架，模架移動過程中穩定性好，在保證設備安全可靠的同時大大縮短了工期，從而縮減了資金的投
    查看 >>2026-05-03
    國家知識產權局信息顯示，山東時代應力工程技術有限公司取得一項名為“一種雙幅現澆箱梁模架”的專利，授權公告號CN223607748U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實用新型提供了一種雙幅現澆箱梁模架，其包括主梁係統、懸掛係統和內側外模架係統，主梁係統包括兩組主梁和橫向連接件，懸掛係統有若幹組，每組懸掛係統均包括橫梁、掛梁連接臂和掛梁，掛梁連接臂的一端與橫梁的一端固定連接，掛梁位於所述主梁係統的下方，且掛梁的一端與掛梁連接臂的另一端鉸接；內側外模架係統沿所述主梁係統的長度方向設置在所述主梁係統的下方，掛梁的另一端與所述內側外模架係統可拆卸連接。本實用新型解決了現有技術中雙幅現澆箱梁中的在後施工箱梁模架無法采用移動模架搭建的問題，節約了施工成本，提高了施工效率。天眼查資料顯示，山東時
    查看 >>2026-05-03
    證券之星消息，根據天眼查APP數據顯示上海建工（600170）新獲得一項發明專利授權，專利名為“一種模架平台機位交替支撐及動力轉換的施工方法”，專利申請號為CN202411324102.9，授權日為2025年11月11日。專利摘要：本發明提供了一種模架平台機位交替支撐及動力轉換的施工方法，通過確定采用液壓自爬升模架施工混凝土巨柱過程中，存在模架機位與巨柱鋼柱外伸牛腿幹涉的模架機位位置及所在混凝土巨柱的層數，從而在存在幹涉的前一層提前布局預留機位橫梁，以便安裝新的附牆機構，實現新舊機位(即：預留機位與X號機位)的支撐轉換，再將X號機位的爬升動力係統遷移至預留機位，實現新舊機位的動力轉換，整個轉換過程無需拆除重裝模架平台，解決了模架平台提升過程中避讓建築物障礙物的難題，施工過程操作簡單，有效提高
    查看 >>2026-05-03
    證券之星消息，根據天眼查APP數據顯示上海建工（600170）新獲得一項發明專利授權，專利名為“一種筒體模架係統自適應水平精度調節方法”，專利申請號為CN202511012974.6，授權日為2025年10月28日。專利摘要：本發明的一種筒體模架係統自適應水平精度調節方法，針對現有筒體模架係統對架體安裝位置誤差的適應性較差，導致合模困難的問題。步驟：整體頂升鋼平台頂升筒體模架係統至擬澆築筒體結構當前樓層，調節機構的插銷一兩端卡扣於側模組件的兩個肋板之間，電動伸縮杆一端套設於插銷一，其另一端連接於支撐架，檢測裝置和控製單元設置於支撐架並與控製單元信號連接；檢測裝置檢測支撐架的水平度，控製單元計算支撐架水平安裝誤差的方向及量值是否在允許範圍內，如誤差超出允許範圍，控製單元控製相應調節機構伸縮進行
    查看 >>2026-05-03
    國家知識產權局信息顯示，廣東佛建九為新材料有限公司取得一項名為“一種裝配式鋁合金模架”的專利，授權公告號CN223577620U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實用新型提供一種裝配式鋁合金模架，包括底座、立管、斜撐和托板，所述底座包括銜接盤、銜接軸、墊板和鎖定件，所述銜接盤的外周插接有三個周向分布的銜接軸，所述鎖定件位於銜接盤的上方且與銜接盤和銜接軸插接配合，所述銜接盤的頂部通過銜接軸和立管的底部插接連接，所述托板的底部固定連接有和立管頂部插接配合的定位軸，所述立管的外周壁固定設置有上擋件，所述墊板的頂部固定設置有下擋件。本實用新型通過將銜接盤、銜接軸墊板鎖定件定位軸上擋件和下擋件使得底座立管斜撐和托板具有方便組裝和拆分的功能，和現有技術中一體式結構的鋁合金模架相比具有轉運和存
    查看 >>2026-05-03
     
     
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