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烘焙模具瀝水架安裝方法_餘姚市長順模架有限公司


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    餘姚市長順模架有限公司

     
    證券之星消息，根據天眼查APP數據顯示上海建工（600170）新獲得一項發明專利授權，專利名為“一種輕型鋼平台模架及其施工方法”，專利申請號為CN202410941093.1，授權日為2025年11月11日。專利摘要：本發明的一種輕型鋼平台模架及其施工方法，針對現有不規則曲麵的高聳建築物采用斜拉懸挑支模方法施工頂部懸挑部位，存在施工效率低、安全隱患大、機械化水平低的問題。它包括鋼平台係統、爬升係統和掛架係統，爬升係統包括多節立柱導軌，及卡扣連接於立柱導軌的爬升靴裝置，掛架係統的多組滑移軌道沿曲麵建築物軸線徑向間隔設置且固接於鋼平台橫梁底部，可調式內掛架連接於橫梁底部，外掛架可沿滑移軌道水平移動，通過內掛架步數調節結合外掛架水平滑移調節，使得內、外掛架能夠隨曲麵建築物橫截麵直徑的變化隨時進行位
    查看 >>2026-04-18
    國家知識產權局信息顯示，西安西電電力電容器有限責任公司、中國西電電氣股份有限公司取得一項名為“一種電力空心串聯電抗器繞製用模架及使用方法”的專利，授權公告號CN116598129B，申請日期為2023年6月。天眼查資料顯示，西安西電電力電容器有限責任公司，成立於2001年，位於西安市，是一家以從事電氣機械和器材製造業為主的企業。企業注冊資本43274.700931萬人民幣。通過天眼查大數據分析，西安西電電力電容器有限責任公司共對外投資了4家企業，參與招投標項目1419次，專利信息145條，此外企業還擁有行政許可45個。中國西電電氣股份有限公司，成立於2008年，位於西安市，是一家以從事電氣機械和器材製造業為主的企業。企業注冊資本512588.2352萬人民幣。通過天眼查大數據分析，中國西電電
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    國家知識產權局信息顯示，中交一航局第五工程有限公司;中交第一航務工程局有限公司申請一項名為“一種在海域進行移動模架拚裝的方法及其應用”的專利，公開號CN121205099A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發明提供了一種在海域進行移動模架拚裝的方法及其應用，屬於海上公路橋梁施工技術領域。在計劃拚裝處構建與主棧橋連接的第一支棧橋和第二支棧橋，在這兩個支棧橋之間打設4座臨時支墩，在臨時支墩上設置頂推油缸和滑動支座；第一支棧橋上設置第一履帶吊機，第二支棧橋上設置第二履帶吊機，通過第一履帶吊機和第二履帶吊機協同工作，將前鼻梁吊裝至臨時支墩上，然後采用分節和逐節頂推的方式安裝模架主縱梁；模架主縱梁拚裝完成後，通過第一履帶吊機拚裝後鼻梁；最後，完成模架主縱梁上的橫梁和模板裝置的安裝工作。該拚
    查看 >>2026-04-18
    證券之星消息，根據天眼查APP數據顯示上海建工（600170）新獲得一項發明專利授權，專利名為“可調台車模架係統的使用方法”，專利申請號為CN202410877013.0，授權日為2025年11月11日。專利摘要：本發明的可調台車模架係統的使用方法，針對現有台車模架存在模板係統調節能力差，支撐架體不可調且移動不便的問題。步驟如下：將完成拚裝的支撐架體和模板係統置於首個施工段，底部升降機伸長頂升頂模組件至設計高度，控製角模升降機伸長推動角模麵板與頂模組件拚合，控製側模升降機伸長推動側模組件伸出並與角模麵板拚合；擬澆築箱涵結構當前施工段的牆體和頂板施工完成後，控製牆麵支撐升降機收縮離開牆體，依次控製側模升降機、角模升降機、底部升降機收縮，使得支撐架體和模板係統能夠整體支撐於模架移動車，控製模架移
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    國家知識產權局信息顯示，中國汽車工程研究院股份有限公司、山東大學申請一項名為“一種非標智能座艙安全測評工況參數的智能調整方法及係統”的專利，公開號CN121068226A，申請日期為2025年8月。專利摘要顯示，本發明實施例提供一種非標智能座艙安全測評工況參數的智能調整方法及係統，所述方法包括：檢測到智能座艙處於非標坐姿時，獲取車輛運行參數，基於運行參數判斷乘員是否存在損傷風險，車輛運行參數包括車輛參數以及路況參數；當判斷乘員存在損傷風險時，采集座艙狀態參數，結合車輛運行參數以及座艙狀態參數，模擬碰撞工況參數；將碰撞工況參數轉化為向量後，輸入預訓練的碰撞工況參數‑損傷指標模型，輸出預損傷情況；基於預損傷情況，對比損傷閾值，確定乘員的響應等級，並根據響應等級執行對應措施。聲明：市場有風險，投資
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    國家知識產權局信息顯示，中交航局第五工程有限公司申請一項名為“用於下承式移動模架的可變跨度支撐裝置及其移位方法”的專利，公開號CN 121006744 A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發明提供了一種用於下承式移動模架的可變跨度支撐裝置及其移位方法，屬於公路橋梁施工技術領域。本發明在模架主梁內腔中設置多個主梁支點梁，作為模架主梁的承力支撐點，供變跨度支撐使用；並且在相鄰的主梁支點梁之間設置縱向滑道，縱向滑道起到相鄰主梁支點梁間的連通通道的作用，使得主梁支點梁底部的懸掛式雙支點自平衡支撐裝置能夠沿著該縱向滑道由一個主梁支點梁滑動至另一個主梁支點梁。本發明的組成構件結構簡單，而且均安裝在模架主梁的內部，有效降低了模架主梁的支撐高度，增加了自身穩定性和施工安全性；支點轉換時，無需起重
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    證券之星消息，根據天眼查APP數據顯示上海建工（600170）新獲得一項發明專利授權，專利名為“一種模架平台機位交替支撐及動力轉換的施工方法”，專利申請號為CN202411324102.9，授權日為2025年11月11日。專利摘要：本發明提供了一種模架平台機位交替支撐及動力轉換的施工方法，通過確定采用液壓自爬升模架施工混凝土巨柱過程中，存在模架機位與巨柱鋼柱外伸牛腿幹涉的模架機位位置及所在混凝土巨柱的層數，從而在存在幹涉的前一層提前布局預留機位橫梁，以便安裝新的附牆機構，實現新舊機位(即：預留機位與X號機位)的支撐轉換，再將X號機位的爬升動力係統遷移至預留機位，實現新舊機位的動力轉換，整個轉換過程無需拆除重裝模架平台，解決了模架平台提升過程中避讓建築物障礙物的難題，施工過程操作簡單，有效提高
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    證券之星消息，根據天眼查APP數據顯示上海建工（600170）新獲得一項發明專利授權，專利名為“一種筒體模架係統自適應水平精度調節方法”，專利申請號為CN202511012974.6，授權日為2025年10月28日。專利摘要：本發明的一種筒體模架係統自適應水平精度調節方法，針對現有筒體模架係統對架體安裝位置誤差的適應性較差，導致合模困難的問題。步驟：整體頂升鋼平台頂升筒體模架係統至擬澆築筒體結構當前樓層，調節機構的插銷一兩端卡扣於側模組件的兩個肋板之間，電動伸縮杆一端套設於插銷一，其另一端連接於支撐架，檢測裝置和控製單元設置於支撐架並與控製單元信號連接；檢測裝置檢測支撐架的水平度，控製單元計算支撐架水平安裝誤差的方向及量值是否在允許範圍內，如誤差超出允許範圍，控製單元控製相應調節機構伸縮進行
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    國家知識產權局信息顯示，安平縣萬鴻建築工程有限公司、江蘇智聚智慧建築科技有限公司申請一項名為“中空內模金屬網水泥隔牆用網模架及建造中空內模金屬網水泥隔牆的方法”的專利，公開號CN121066294A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發明屬於中空內模金屬網水泥隔牆用網模架技術領域，公開了中空內模金屬網水泥隔牆用網模架及建造中空內模金屬網水泥隔牆的方法。其主要技術特征為：包括兩片相對的波浪形網片，兩片網片的波穀貼合在一起，兩片網片的波峰相對，在兩個網片的波峰之間形成空腔，在所述空腔內設置有豎向龍骨，所述豎向龍骨與所述網片綁紮固定，在兩片網片的波穀位置設置有豎向支撐架，所述豎向支撐架與所述的網片固定。上植筋和下植筋經過豎向支撐架連在一起，且間隔一段距離就設置一個豎向支撐架，牆體的防撞性
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    國家知識產權局信息顯示，中交第四航務工程局有限公司申請一項名為“一種移動模架澆築過程動態監測與自適應控製方法”的專利，公開號CN121028571A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發明涉及土木工程技術領域，公開了一種移動模架澆築過程動態監測與自適應控製方法，包括以下步驟：同步采集移動模架上聲學與電學傳感器陣列的邊界測量數據，並通過求解包含聲學和電學正演模型的聯合反演目標函數，實時重構混凝土內部密實度、水化度、溫度和自由水含量等狀態參數的三維分布，將重構的內部狀態場與預設的最優狀態軌跡進行比較以獲取狀態偏差，隨後采用模型預測控製算法，結合離散時間狀態轉移模型，生成並執行調節振搗係統功率、模架溫控熱流率及模架行進速度等施工參數的控製指令。本發明實現了對混凝土內部物理狀態的實時全麵監
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