國家知識產權局信息顯示，廣東鑫信智能裝備有限公司取得一項名為“一種帶改良導杆設計的壓機模架結構”的專利，授權公告號CN223589669U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種帶改良導杆設計的壓機模架結構，包括上箱體、上模機構、中模板、上導杆、導杆固定塊、下模、中模升降驅動裝置、下固定板和支撐組件，所述上箱體的兩內側壁中部分別成型設有位於中模板下方的支撐肋，所述導杆固定塊設有兩塊並分別各自固定連接在支撐肋上，所述上導杆設有兩根及以上，每根上導杆的兩端分別固定連接在上固定板和導杆固定塊之間，所述上模衝板和中模板分別從上至下依次與上導杆滑動連接。本實用新型通過縮短上導杆的長度，降低了上導杆在壓製過程中因長度過長而產生的彎曲變形，支撐肋和導杆固定塊還能夠增強了上導杆的荷載能

國家知識產權局信息顯示，廣東樂善智能裝備股份有限公司取得一項名為“一種利用主軸凹槽的鎖模架掛鉤機構”的專利，授權公告號CN116653266B，申請日期為2023年4月。天眼查資料顯示，廣東樂善智能裝備股份有限公司，成立於1995年，位於佛山市，是一家以從事橡膠和塑料製品業為主的企業。企業注冊資本3038萬人民幣。通過天眼查大數據分析，廣東樂善智能裝備股份有限公司參與招投標項目4次，財產線索方麵有商標信息19條，專利信息186條，此外企業還擁有行政許可37個。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基於第三方數據生成，僅供參考，不構成個人投資建議。

國家知識產權局信息顯示，蘇州興凱勝智能科技股份有限公司取得一項名為“一種高效率的裁切模架裝置”的專利，授權公告號CN223749817U，申請日期為2024年10月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種高效率的裁切模架裝置，屬於裁切設備技術領域，包括支撐座，所述支撐座的側部對稱固定連接有第一軸承座，所述第一軸承座的上端固定連接有導柱，所述導柱滑動安裝有第二軸承座，所述第一軸承座和第二軸承座之間連接有彈簧，所述彈簧的上端與所述第二軸承座固定連接，所述彈簧的下端與所述第一軸承座固定連接，所述第一軸承座內轉動安裝有轉杆，所述第二軸承座內轉動安裝有壓杆，將布料放入到模座內，再將裁切模嵌在模座上，然後推動模座，將模座推入到轉杆和壓杆之間，利用彈簧的彈力向下作用於第二軸承座，通過壓杆作用於裁切模，將模座從

證券之星消息，根據天眼查APP數據顯示上海建工（600170）新獲得一項發明專利授權，專利名為“基於爬升模架施工設備的現澆混凝土布料智能係統及方法”，專利申請號為CN202211105997.8，授權日為2025年11月11日。專利摘要：本發明的基於爬升模架施工設備的現澆混凝土布料智能係統及方法，針對現有混凝土智能布料設備通用性差，使用成本高的問題。泵管軸向傳動模組的端蓋安裝於布料管主體兩端，螺旋葉片設置於布料管主體內腔並與布料軸向傳動電機連接，多個管閥啟停模組與布料管主體底部多個出料口的數量和位置相對應，管閥啟停模組的密封擋頭封堵於出料口並由鎖緊裝置卡緊，布料管升降模組活動連接於布料管主體底部兩側，一對布料閥門驅動模組對稱設置於布料管主體兩側，軸向移動單元帶動夾持單元沿布料管主體軸向移動，

國家知識產權局信息顯示，青島通產智能科技股份有限公司取得一項名為“一種用於機動車號牌壓製的模架裝置”的專利，授權公告號CN116689584B，申請日期為2023年4月。天眼查資料顯示，青島通產智能科技股份有限公司，成立於2005年，位於青島市，是一家以從事計算機、通信和其他電子設備製造業為主的企業。企業注冊資本1007.7985萬人民幣。通過天眼查大數據分析，青島通產智能科技股份有限公司共對外投資了4家企業，參與招投標項目197次，財產線索方麵有商標信息25條，專利信息163條，此外企業還擁有行政許可17個。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基於第三方數據生成，僅供參考，不構成個人投資建議。

國家知識產權局信息顯示，廣東鑫信智能裝備有限公司取得一項名為“一種帶改良導杆設計的壓機模架結構”的專利，授權公告號CN 223589669 U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種帶改良導杆設計的壓機模架結構，包括上箱體、上模機構、中模板、上導杆、導杆固定塊、下模、中模升降驅動裝置、下固定板和支撐組件，所述上箱體的兩內側壁中部分別成型設有位於中模板下方的支撐肋，所述導杆固定塊設有兩塊並分別各自固定連接在支撐肋上，所述上導杆設有兩根及以上，每根上導杆的兩端分別固定連接在上固定板和導杆固定塊之間，所述上模衝板和中模板分別從上至下依次與上導杆滑動連接。本實用新型通過縮短上導杆的長度，降低了上導杆在壓製過程中因長度過長而產生的彎曲變形，支撐肋和導杆固定塊還能夠增強了上導杆的荷

國家知識產權局信息顯示，深圳市立方都市工程設計有限公司申請一項名為“基於BIM技術的地上連廊模架智能設計方法”的專利，公開號CN121302496A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本申請涉及基於BIM技術的地上連廊模架智能設計方法，涉及建築工程的技術領域，包括以下步驟：獲取地上連廊的BIM模型數據，所述BIM模型數據包括連廊結構尺寸、荷載參數及施工環境參數；基於所述BIM模型數據，通過模架自動生成算法生成初步模架設計方案，所述初步模架設計方案包括模架布置方式、支撐點位置及材料初選類型；將所述初步模架設計方案與預設貝雷架施工工藝參數進行匹配，生成適配於貝雷架體係的模架調整方案。本申請通過提取地上連廊的BIM模型數據，包括結構尺寸、荷載參數及施工環境參數，結合模架自動生成算法，能夠快

國家知識產權局信息顯示，中交一航局第五工程有限公司;中交第一航務工程局有限公司取得一項名為“基於數字孿生與多模態感知的移動模架智能監測方法及係統”的專利，授權公告號CN120805271B，申請日期為2025年9月。天眼查資料顯示，中交一航局第五工程有限公司，成立於1984年，位於秦皇島市，是一家以從事土木工程建築業為主的企業。企業注冊資本79646萬人民幣。通過天眼查大數據分析，中交一航局第五工程有限公司共對外投資了5家企業，參與招投標項目5000次，專利信息588條，此外企業還擁有行政許可65個。中交第一航務工程局有限公司，成立於1985年，位於天津市，是一家以從事建築安裝業為主的企業。企業注冊資本729483.819312萬人民幣。通過天眼查大數據分析，中交第一航務工程局有限公司共對外

好的，請查收根據您的要求創作的深度行業文章。在製造業向智能化、綠色化轉型的浪潮中，消失模鑄造技術以其近淨成形、設計靈活、環保友好等顯著優勢，成為現代鑄造工藝升級的重要方向。消失模生產線，特別是全自動與自動消失模生產線，作為實現該工藝規模化、高效化、穩定化生產的核心裝備，其技術水平直接決定了鑄件質量、生產效率和綜合成本。隨著工業互聯網、人工智能與傳感技術的深度融合，2026年的消失模生產線已不再是簡單的機械組合，而是集成了智能控製、數據分析和柔性生產的綜合解決方案。本文將深入解析當前消失模生產線，尤其是全自動/自動消失模生產線的技術發展趨勢，並基於行業調研與技術分析，為相關企業的設備選型提供專業參考。一、消失模生產線/自動消失模生產線/全自動消失模生產線廠家推薦為了幫助篩選消失模生產線/自動消

熱烈祝賀YDX【天鼎一號】智能升降模架車研製成功!該智能升降模架車屬於革命性技術，顛覆傳統。它的誕生必將引領施工效率與安全的新標準，開啟智能建造新篇章!YDX【天鼎一號】智能升降模架車四大核心價值人效價值 安全價值 經濟價值 社會價值一、人效價值1、省工①架體：安裝、拆除省工80%，搬運省工90%;②主次龍骨：安裝、拆除、搬運省工100%，省去本道工序，零用工;③模板：安裝、拆除省工80%，搬運省工90%。2、省力①每立方盤扣架體16公斤，安裝拆除、敲打卡銷減少80%;②省去頂托安裝，省去拆除敲打螺母;③主次龍骨：無需安裝拆除搬運;④模板安裝、拆除減少80%;⑤ 材料倒運車載完成;⑥減少工人爬上爬下工序。⑦勞動強度比傳統施工降低80%。3、省心① 模架和集成模塊的模數設置，使設計模板施工方案